Arrive & Stay

Here you can find information for your arrival to the Van’s Meeting 2015 by plane and the possibility of overnight that weekend.
Please check out the following chapters, especially the arrival part.

ARRIVAL BY PLANE – PLEASE REGISTER!

  • General Information
  • Arrival Procedures & Parking
  • Approach- and Terminalchart EDLT

OVERNIGHT

  • Camping
  • Hotel/Pension

Hier findest Du Informationen zur Anreise zum Meeting per Flugzeug und auch die Möglichkeit der Übernachtung (Zelt/Hotel/Pension).
Bitte schau Dir die nachfolgenden Abschnitte an, insbesondere für den Anflug:

ANKUNFT MIT FLUGZEUG – BITTE VORHER ANMELDEN!

  • Allgemeine Informationen
  • Anflugverfahren und Abstellplätze
  • Anflug- und Flugplatzkarte EDLT

ÜBERNACHTUNGSMÖGLICHKEITEN

  • Zelt
  • Hotel/Pension

ARRIVAL BY PLANE

Hey, we know it’s a lot of text but please be so kind to read through the following lines.
You can download a printer friendly version (e.g. for your cockpit) here:

DOWNLOAD PRINTER FRIENDLY PDF VERSION (english/german)

General Information

Dear fellow aviators!

We hope we will be having an interesting and enjoyable weekend. The weekend ALL airmen and aircraft are welcome!

Please note the following information that the event can be run as smooth as possible.

In particular the section „approach procedures and parking“ is important both for RV pilots, as well as for pilots of other aircraft types.

Also for not (yet)-RV pilots it will certainly be interesting to see the variety of self-built aircraft and perhaps also to learn from one or the other presenter what flying with so-called „experimental aircraft“ is about.

To participate in lectures by non-RV pilots please just talk to us after landing at registration so that we can plan the number of participants.

Important for all involved – Always remember:
– First: „Fly the plane!“
– Please keep a good lookout
– To be considerate of other aircraft
– Respect other aircraft and airmen
– a „go around“ is always an option.

BTW:
Customs not available at EDLT.
Our recommendation is to make a quick stopover in EDDG (6 min north of our airfield) or any other airport.

Ja, es ist eine Menge Text, aber bitte seid so lieb, da einmal drüber zu lesen.
Eine druckerfreundlichere Version als PDF (z.B. fürs Cockpit) gibt es hier zum Download:

DOWNLOAD DRUCKERFREUNDLICHE PDF VERSION (englisch/deutsch)

Allgemeine Informationen

Liebe Fliegerfreunde!

Wir hoffen auf ein gemütliches und vor allem interessantes Flieger- Wochenende.
An dem Wochenende sind ALLE Flieger und Flugzeuge herzlich willkommen!

Bitte beachtet die nachfolgenden Informationen, da sie einem möglichst reibungslosen Ablauf dienen sollen.
Insbesondere der Abschnitt „Anflugverfahren und Abstellplätze“ ist hier von Bedeutung, sowohl für RV-Piloten, als auch für Piloten anderer Flugzeugtypen.

Auch für (noch) nicht-RV Piloten wird es sicherlich interessant sein, die Vielfalt an selbst erbauten Flugzeugen zu sehen, und auf dem einen oder anderen Vortrag vielleicht auch zu erfahren, was das Fliegen mit sogenannten „Experimentals“ mit sich bringen kann.

Zur Teilnahme an Vorträgen von Nicht-RV-Piloten sprecht uns bitte nach der Landung bei der Anmeldung einfach an, damit wir die Anzahl Teilnehmer planen können.

Wichtig für alle Beteiligten – Immer daran denken:
– Zuerst: „Fly the plane!“
– Bitte gut Ausschau halten
– Rücksicht auf andere nehmen
– Andere Flieger respektieren
– Lieber eine „Extrarunde“ drehen

Arrival Procedures & Parking

On the Van’s Meeting 2015 in EDLT the regular approach procedures and air rules are ion place as published in the German AIP.
The here mentioned information, notes and data shall not be used for the official pre-flight but serve only as additional support. It is the pilot ́s responsibility to keep up to date with this and to conduct any according to the official procedures and rules.

Rush-hours

We expect most of the traffic around lunch time, both on Friday and Saturday. So far, half of all registered aircraft is due to arrive on Friday, the other half Saturday.
Other „visitors“ will be expected especially on Saturday, too.
Radiocommunication

Radio communication will bilingual (German and English). Our people on the radio will try to provide all approaching aircraft all the information in their respective language. We also try, as far as it possible, to inform you of other approaching aircraft.
Please note however, that we do not carry out any traffic management/advisory.
Our call sign is „TELGTE INFO“ and a QDM is available.

Please get in touch NOT LATER THAN 5 minutes before reaching the aerodrome. Ideally, you already monitor some 10 minutes ahead our frequency 122.850 MHz to get an idea what’s going on and what runway is in operation.

In English please speak clearly and slowly in order not to overload our INFO staff. Thank you! :). Well, I mean it took me ages to do this prep here and I wonder if anyone gives sh&%t about this however if I hear you guys talking slowly I know you have read this.

Approach

NOTE: In the north of EDLT and located above the control zone EDDG since March 2014 there is „D “ airspace. Both this air space and the EDDG CTR may NOT be entered without prior approval from the relevant aviation authority! For the CTR pls check with MUNSTER TWR (129.800) and for the “D” airspace with the associated FIS „LANGEN INFORMATION“ (129,875).

Also check the Transponder Mandatory Zone (TMZ) and be aware that In the north of the airfield EDLT also gliding takes place.
South-east of EDLT there is a parachute drop zone (near the village of „Sendenhorst“) which you might want to avoid.

All in all our advice is to approach from the south-south-west.

Traffic Circuit

Regardless of the active runway (RWY 10 or RWY 28) a place SOUTHERN traffic pattern is place for motorized aircraft in 1000ft GND. Entry shall take place from the south into the center of the of the downwind leg. Please be aware of aircraft operating a wide spread of speeds in the traffic pattern (mixed traffic of all kinds incl. ultra light traffic)

Landing

Take-off and landing is carried out on your own discretion. Pay attention to people crossing the runway. In case of go around please perform the traffic pattern.

Taxiing & Parking

This weekend for taxi and parking ACCORDING TO AIRCRAFT TYPE applies:

:::Van’s RV aircraft:::
Vacate RWY to the south using the asphalt taxiways. During rush-hours a marshaller will accompany you to the parking position otherwise just common sense and park on the grass or on the ramp.

:::All other types of aircraft and helicopters:::
Keep the aircraft rolling until the end of the runway and vacate to the NORTH ON THE GRASS. For this weekend there is the parking for ALL non-RV aircraft.
During rush-hours there are marshallers who accompany you to the parking position.

Refuelling

Should you wish to refuel after landing please inform our INFO crew on final approach and when vacating the runway all aircraft due for refueling shall taxi to the south to the gas station. An assistant will support you during the re-fueling process.

After Parking

:::Van’s RV aircraft:::
All Van’s RV aircraft don‘ ́t need to pay any landing fees on the weekend (Friday-Sunday) you are all invited however a donation is very much welcome at registration.
Please make your way for registration and welcome package. There you can pick you cards and bracelets for the buffet in the evening.

:::Other types of aircraft & helicopters:::
The walk from the north side to the south side will bve coordinated by the marshaller at rus ours. Please keep to their instructions and join together that always a group of individuals is crossing the runway. Any crossing is at your own risk and please use good caution.
Please then come to the tower building (top floor) to pay the landing fees.

– REMEMBER TO CLOSE YOUR FLIGHTPLAN –
It is NOT done automatically!
(AIS Phone number: +49 69 78072 500)

Departure

The departure must be conducted in accordance with the procedures published in the AIP.
The planes that are parked in the north on grass please taxi with a considerable distance parallel from the asphalt runway to the beginning of the runway and make sure that you inform from our INFO crew via the radio. Any taxing is at your own risk and please use good caution.

Anflugverfahren und Abstellplätze

Auf dem Van’s Meeting 2015 in EDLT gelten die regulären Anflugverfahren und Luftverkehrsregeln, wie im deutschen Luftfahrerhandbuch (AIP) veröffentlicht.
Die hier genannten Informationen, Hinweise und Daten sind nicht für die offizielle Flugvorbereitung zu verwenden, sondern dienen nur für die zusätzliche Unterstützung.

Rush-hours

Wir rechnen mit verstärktem Verkehr zur Mittagszeit, sowohl am Freitag als auch am Samstag.
Bislang kommt die Hälfte aller angemeldeten Flugzeuge am Freitag, die andere Hälfte am Samstag.
Weitere „Besucher“ werden voraussichtlich am Samstag dazukommen.

Sprechfunk

Durch den internationalen Einzugsbereich wird der Funkverkehr zweisprachig (deutsch und englisch) ablaufen.
Bitte lasst euch nicht irritieren, wenn ihr die jeweils andere Sprache nicht versteht.
Unsere Leute auf der INFO werden versuchen, allen anfliegenden Flugzeugen alle Informationen in jeweils ihrer Sprache zur Verfügung zu stellen. Wir versuchen auch, soweit es geht, über andere anfliegende Flugzeuge zu informieren.
Bitte beachtet aber, dass wir keine Verkehrslenkung machen, sondern INFO nur eine „Informationsstelle“ ist.
Unser Rufzeichen lautet: „TELGTE INFO“.
Zur Navigationshilfe über Funk steht ein QDM zur Verfügung.

Bitte meldet euch SPÄÄTESTENS 5 Minuten vor Erreichen des Flugplatzes über Funk an. Idealer Weise rastet ihr schon 10 Minuten vorher unsere Frequenz 122.850 MHz, um mitzubekommen, was los ist, und welche Landebahn in Betrieb ist.

Anflug

ACHTUNG: Im Norden von EDLT befindet sich über der Kontrollzone EDDG ein LUFTRAUM „D-nonCTR“! Beide Lufträume dürfen NICHT ohne vorherige Genehmigung der entsprechenden Luftverkehrsstelle durchflogen werden! Zuständig ist entweder MÜNSTER TWR (129.800) oder der zugehörige FIS „Langen Information“ (129.875).

Außerdem befindet sich hier eine Transponder-Mandatory-Zone (TMZ).

Im Norden des Flugplatzes EDLT findet auch Segelflug statt. Diesen Bereich bitte möglichst meiden.

Süd-östlich von EDLT befindet sich ein Fallschirmsprunggebiet (bei dem Ort „Sendenhorst“), den es auch weiträumig zu umfliegen gilt.

Deswegen unsere Empfehlung:
ANFLUG WEITRÄÄUMIG VON SÜD-SÜÜD-WEST HER PLANEN

Platzrunde

Unabhängig von der aktiven Landebahn (10 oder 28) haben wir stets eine SÜÜDLICHE Platzrunde für motorgetriebene Flugzeuge in 1000ft GND. Der Einflug findet von Süden her in die Mitte des Gegenanfluges statt.
Es kann jederzeit Platzrundenverkehr stattfinden, da auch eine UL-Flugschule bei uns am Flugplatz beheimatet ist.

Landung

Die Landung erfolgt selbstständig, nach eigenem Ermessen. Achtet auf eventuell über die Bahn laufende Personen.
Abrollen & Abstellen

An diesem Wochenende gilt JE NACH FLUGZEUG-TYP:
:::Van’s RV:::
Abrollen nach Süden auf den asphaltieren Rollwegen Richtung Vorfeld. Zu den Rush-hours wird ein Einweiser mit orangener Warnweste auf sich aufmerksam machen, und euch zur Abstellposition begleiten.

:::ALLE anderen Flugzeug-Typen und Hubschrauber::::
Abrollen am Ende der Landebahn NACH NORDEN AUF GRAS! Für dieses Wochenende befindet sich dort der Abstellplatz für ALLE Nicht-RV-Flugzeuge.
Zu den rush-hours befinden sich im Norden auch Einweiser, die euch zur Abstellposition begleiten.

Tanken

Solltet ihr nach der Landung tanken wollen, so teilt dies bitte (wenn möglich) unserer INFO-Crew mit. In diesem Fall können auch Nicht-RV-Flugzeuge nach Süden abrollen und zur Tankstelle kommen.
Ein Helfer wird euch beim Tankvorgang unterstützen.

Nach Abstellen

:::Van’s RV:::
Alle Van’s RV-Flugzeuge brauchen an dem Wochenende (Fr-So) KEINE Landegebühren bezahlen, ihr seid alle herzlich eingeladen allerdings ist eine Spende bei Registrierung äußerst willkommen.
Bitte kommt dann zur Anmeldung/Begrüssung. Dort könnt ihr euch dann Ausweise und Armbänder für das Buffet abends abholen.

:::Andere Flugzeug-Typen & Hubschrauber:::
Den Fußweg von der Nord-Seite zur Südseite koordinieren die Einweiser. Bitte haltet euch an deren Anweisungen, damit nicht einzelne Personen quer über die Landebahn laufen. Jede Überquerung der Piste ist auf eigene Gefahr und bitte seid vorsichtig.
Bitte kommt dann nach der Landung auf unseren Turm zum Bezahlen der Landegebühren.

– BITTE DEN FLUGPLAN SCHLIESSEN –
Wir machen das nicht automatisch!
(AIS Nummer: 069 78072 500)

Abflug

Der Abflug gestaltet sich nach den im AIP veröffentlichen Verfahren.
Die Flugzeuge, die im Norden auf Gras abgestellt sind, rollen bitte mit deutlichem Abstand parallel von der Asphalt-Bahn bis zum Beginn der Bahn und achten auf Informationen seitens unserer Tower-Crew.
Es gilt stets, eigenverantwortlich zu starten und dafür Sorge zu tragen, keinen anderen Verkehr zu behindern.

Approach- and Terminalchart

Approach- and Terminalchart

– NOT FOR REAL NAVIGATION / NICHT FÜR NAVIGATORISCHE ZWECKE GEEIGNET –
EDLT Charts
(CLICK TO OPEN)

Mit freundlicher Genehmigung der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH.

Auch vielen Dank an die Eisenschmidt GmbH:
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OVERNIGHT

Camping

Camping with a tent is possible at our own little camping site or if you’d like to camp at your plane (RV-only) that is also possible (for a limited number of planes).

Zelt

Ihr könnt bei uns gerne auch Zelten. Wir haben einen eigenen kleinen Campingplatz direkt am Flugplatz, der für ausreichend Platz sorgen sollte. Crews mit RV-Flugzeugen können (bis zu einem begrenzten Rahmen) gerne an ihrem Flugzeug campen, dann fühlt es sich über Nacht nicht so alleine.

Hotel/Pension

We have picked out two samples of hotels just to give you an overview. They still have some free rooms during the event.
Unfortunately we weren’t able to get some special prices for the event, so if you want to look for something else, e.g. try booking.com
Nearby there are the following towns/cities:
Telgte, Münster-Wolbeck, Everswinkel, Alverskirchen, oder Münster.

Hotel-Restaurant „Telgter Hof“
www.telgter-hof.com
Münsterstraße 29
48291 Telgte
Phone: +49 2504 88 96 260

Landhotel „Zur Mühle“
www.das-landhotel-zur-muehle.de
Wolbecker Windmühle 15 b
48167 Münster
Phone: +49 2506 302 160

* these prices were told us but can vary of cause. (Prices are without breakfast, but we have that at our airfield on saturday and sunday)

Hotel/Pension

Wir haben zwei Hotels in der Nähe herausgesucht und Preise ermittelt, um euch einen Überblick zu geben.
Leider konnten wir keine besonderen Preise für das Event verhandeln, also sucht euch bitte selbstständig eine schöne Unterkunft, z.B. über booking.com
In der Nähe unseres Flugplatzes sind die Ortschaften:
Telgte, Münster-Wolbeck, Everswinkel, Alverskirchen, oder Münster.

Hotel-Restaurant „Telgter Hof“
www.telgter-hof.com
Münsterstraße 29
48291 Telgte
Phone: +49 2504 88 96 260

Landhotel „Zur Mühle“
www.das-landhotel-zur-muehle.de
Wolbecker Windmühle 15 b
48167 Münster
Phone: +49 2506 302 160

* die Preise wurden uns so genannt, können aber natürlich variieren. (Preise ohne Frühstück, das gibt es aber Samstag und Sonntag auch bei uns am Flugplatz)


For a real-world preview of the airfield take a look at Google Maps:

Airfield Muenster-Telgte (EDLT, Germany)

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